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Hmmsim Metro/패치노트
덤프버전 :
1. 개요[편집]
Hmmsim Metro의 패치노트이다.
2. 2021년[편집]
패치 노트 목록
- 1차 패치(2021년 6월 29일)
- 2차 패치(2021년 7월 6일)
- 정차위치 표지 추가
- 지상구간 PSD 모니터 재배치
- 키 설정 추가
- 새로운 튜토리얼[2]
- 메뉴 개선
- 2차 패치 수정(2021년 7월 7일)
- 튜토리얼 언어 추가[3]
- Tab 키 수정
- 지상구간 PSD 모니터 재배치
- 절연구간 표지 변경
- 일부 신호 변경
- 3차 패치(2021년 7월 10일)
- 1차 업데이트(2021년 7월 26일)
- 2차 업데이트(2021년 11월 7일)
- 2차 업데이트 - 패치 1(2021년 11월 13일)
- 열차 행선지/열번 표시기 추가
- 모션블러 옵션 추가
- 약간의 퍼포먼스 향상
- 구도색 열차 2종 전조등 변경
- 열차 외부에 일부분이 밝게 보이는 현상 수정
- 구로역 일부 신호 수정
- 금천구청역 안내방송이 나오지 않는 현상 수정
- 운전선도 수정
- TGIS 밝기 조정
- 2차 업데이트 - 패치 2(2021년 11월 19일)
- 구로기지 시나리오 추가
- 열차 측면 도어등 추가
- 행선지 표시기 개선
- 출발시간 조정[10]
- 구로역 일부 신호 조정
- 3차 업데이트(2021년 12월 27일)
- 맵 연장(청량리 - 신이문, 약 3km)
- 청량리역에서 시/종착하는 시나리오는 신이문역으로, 동묘앞역에서 시/종착하는 시나리오는 청량리역으로 변경
- 교행열차 열번이 계속 바뀌는 현상 수정
3. 2022년[편집]
- 3차 업데이트 - 패치 1(2022년 1월 17일)
- 신이문~석계 구간 연장 (약 1.4km)
- 회기~광운대 운전선도 추가
- 회기, 신이문역 안내방송 수정
- 약간의 성능 개선
- 4차 업데이트(2022년 1월 24일)
- 맵 연장(신이문~광운대, 약 2.6km)
- 4차 업데이트 - 패치 1(2022년 1월 26일)
- 광운대역 화차 추가, 이문기지 열차 추가
- 신이문역 3번출구 추가
- 건널목 사운드 수정
- 급행 신호기 변경
- 지하구간 일부 신호 수정
- 구로역 일부 정지표지 위치 조정
- UI 숨김 키 변경
- 성능 개선 패치(2022년 2월 25일)
- 초기 로딩 시간
초기 로딩 시간이 두 배 이상 향상
- GPU가 풀로드 되지 않는 현상
이전 빌드까지 CPU 부하로 인해 GPU가 풀로드 되지 못하는 문제 해결[11]
- 화면이 부드럽지 않은 현상
이전 빌드까지 프레임에 비해 화면이 끊기는 듯한 현상 해결
- 게임플레이 개선 패치(2022년 3월 11일)
- 전반적인 시점 움직임이 부드럽게 변경
- 마우스 감도 옵션이 추가되어 시점을 움직이는 속도를 조절 가능
- 운전실 시점에서 즉시 좌/우 전환할 수 있는 단축키 추가
- 외부 시점에서는 열차의 뒤까지 카메라를 움직일 수 있음
- 좌클릭 드래그를 해서 카메라 위치를 옮길 수 있고 우클릭 드래그를 하면 시점 조절 가능. 휠클릭을 하면 원위치로 돌아갈 수 있음
- 고정 시점에서도 확대/축소와 시점을 조절 가능
- UI 개편: 메뉴와 인게임 UI를 좀 더 보기 좋게 개편 완료. 아직 완전히 마무리된 것은 아니며, 곧 로딩 화면과 컨트롤러 옵션, 운행 기록 화면이 추가될 예정
- NVIDIA DLSS 옵션이 추가로 RTX 그래픽 카드를 이용한다면 이 옵션을 통해 성능을 더 끌어올릴 수 있음
- 시나리오 시작 시 전력방식 기본 설정, 시점 전환 시 안내방송 끊김 현상 수정
기존 열차의 내부가 새로 모델링 절연구간에서는 객실 내의 전등이 소등
- 구동음 일부 개선
GTO 구동음을 게임 초기 버전으로 되돌림
- 서울교통공사 열차 추가 패치(2022년 4월 1일)
- 서울교통공사 열차의 편성 수정
- 서울교통공사 열차의 사운드 조정 (경적, 출입문, 구동음, 절연구간)
- 일부 열차 텍스쳐 개선
- 베타 배전반 추가 업데이트(2022년 8월 9일)
- 배전반 베타 업데이트 패치 1(2022년 8월 21일)
- 키 설정 복구
- 키 설정 메뉴에 출입문 컨트롤, 배전반 기본 설정 옵션 추가
출입문 컨트롤은 출입문을 수동이나 자동으로 취급할 수 있는 옵션입니다.
배전반 기본설정은 실행 시 차단기들을 자동으로 설정된 상태에서 시작할 수 있는 옵션입니다.
이 두 옵션은 저장되지 않습니다. 향후 시나리오 선택 화면에서 설정할 수 있게 변경될 예정입니다.
배전반 기본설정은 실행 시 차단기들을 자동으로 설정된 상태에서 시작할 수 있는 옵션입니다.
이 두 옵션은 저장되지 않습니다. 향후 시나리오 선택 화면에서 설정할 수 있게 변경될 예정입니다.
- 행선지, 역 표출 버그 수정
이제 기지나 회차선에서 출입문을 개방할 필요가 없습니다. (단, 역에서 출발하는 시나리오는 출입문을 개방해야 합니다.)
- ATS 버그 수정
주행 중 갑자기 R0, R1 신호가 되는 증상이 수정되었습니다.
- 절연구간 경고음 수정
경고음 길이가 조정되었습니다. 서울교통공사 차량은 ADS를 취급하면 경고음이 더이상 들리지 않습니다.
- 정차역 경고음 수정
- 기지 내 열차 오브젝트 수정
- 일부 회로 로직 수정
다음주에 교행열차 복구 패치를 준비할 수 있도록 하겠습니다.
감사드립니다.
- 배전반 베타 업데이트 패치 2(2022년 8월 28일)
- 교행 열차 복구
기존의 교행 열차를 복구했습니다.
아직 불안정한 상태로 간혹 교행 열차가 움직이지 않는 현상이 발견될 수 있습니다.
아직 불안정한 상태로 간혹 교행 열차가 움직이지 않는 현상이 발견될 수 있습니다.
- 운행 완료 복구
시나리오 완료 시 나타나는 운행 완료 화면을 복구했습니다.
옵션과 매뉴얼이 준비되면 베타에서 정식 업데이트로 전환될 예정입니다.
감사드립니다.
- 배전반 업데이트 (2022년 9월 9일)
- 시작 옵션 추가
- 출입문 수동 제어
- 객실 전광판
- 배전반 업데이트 - 패치 1 (2022년 10월 2일)
- 컨트롤러 지원
- Mini PTS
A 스위치 : ELBCOS
B 스위치 : ADS
A 스위치 : ELBCOS
B 스위치 : ADS
- Master Controller for Train Simulator
A 버튼 : ADS
B 버튼 : ELBCOS
C 버튼 : 전조등
S 버튼 : 경적
B 버튼 : ELBCOS
C 버튼 : 전조등
S 버튼 : 경적
다른 컨트롤러도 계속해서 지원될 것입니다.
향후 컨트롤러의 버튼 커스텀 설정도 가능하게 될 것입니다.
- 업데이트 내역
- Mini PTS 컨트롤러 지원
- Master Controller for Train Simulator 컨트롤러 지원
- 키 중복 설정되는 현상 수정
- 시나리오 실행 시 ADS 자동 설정
- 지하구간 신호기 색상 변경
- 일부 회로 구현 수정
- Master Controller for Train Simulator 컨트롤러 지원
- 키 중복 설정되는 현상 수정
- 시나리오 실행 시 ADS 자동 설정
- 지하구간 신호기 색상 변경
- 일부 회로 구현 수정
- 뱀눈이 원핸들 베타 업데이트 (2022년 11월 26일)
뱀눈이 원핸들을 먼저 베타 업데이트로 공개합니다.
당초 정식 업데이트로 계획했으나 컨트롤러 지원 과정에 약간의 문제가 있어
작업이 완료된 뱀눈이 원핸들 차량을 먼저 공개합니다.
- 키 조작
- 마스콘 조작은 투핸들 차량의 주간제어기 키가 그대로 사용됩니다.
- 원핸들 차량에만 사용할 수 있는 출입문 1인제어와 배전반의 몇 가지 차단기들이 추가되었습니다.
- 배전반 문을 열려면 먼저 의자를 접어야 열 수 있습니다.
- 원핸들 차량에만 사용할 수 있는 출입문 1인제어와 배전반의 몇 가지 차단기들이 추가되었습니다.
- 배전반 문을 열려면 먼저 의자를 접어야 열 수 있습니다.
- 출입문 1인제어
- 출입문 1인제어를 사용하기 위해선 후면배전반의 "OMDCN 출입문 1인제어" 차단기를 켜고 제어대에 출입문 키를 삽입해야 합니다.
- 반대방향 출입문을 개방하려면 제어대 전면에 있는 "DOBS 출입문 바이패스" 스위치를 취급하세요.
- 반대방향 출입문을 개방하려면 제어대 전면에 있는 "DOBS 출입문 바이패스" 스위치를 취급하세요.
현재 뱀눈이 투핸들 열차도 개선 작업 중이며 정식 업데이트 때 같이 공개될 예정입니다.
감사합니다.
- 추가 패치
- ADU 반응속도 개선
- 상태등 밝기 조정
- 상태등 밝기 조정
- 뱀눈이 신규열차 업데이트 (2022년 12월 8일)
이번 업데이트에서 뱀눈이 원핸들 열차가 추가됩니다.
- 키 조작
주간제어기 키 3개는 각각 가속-중립-제동 까지의 이동을 의미합니다.
키 설정을 꼭 확인해주세요.
- 원핸들 차량에만 사용할 수 있는 출입문 1인제어와 배전반의 몇 가지 차단기들이 추가되었습니다.
- 배전반 문을 완전히 열려면 먼저 의자를 접어야 합니다.
- 배전반 문을 완전히 열려면 먼저 의자를 접어야 합니다.
- 출입문 1인제어
- 출입문 1인제어를 사용하기 위해선 후면배전반의 "OMDCN 출입문 1인제어" 차단기를 켜고 제어대에 출입문 키를 삽입해야 합니다.
- 반대방향 출입문을 개방하려면 제어대 전면에 있는 "DOBS 출입문 바이패스" 스위치를 취급하세요.
- 반대방향 출입문을 개방하려면 제어대 전면에 있는 "DOBS 출입문 바이패스" 스위치를 취급하세요.
그 밖에도 모든 열차 전조등의 밝기를 향상했습니다.
컨트롤러 추가 지원은 개발에 문제가 생겨 조금 더 지연될 예정입니다.
기다려주셔서 감사합니다.
4. 2023년[편집]
- 뱀눈이 투핸들 열차를 리모델링해 디테일을 향상시켰고, 열차 시간표가 추가되었다. (2023년 1월 13일)
- 동글이 투핸들 열차를 리모델링해 디테일을 향상시켰고, 닌텐도 스위치 원핸들 컨트롤러가 지원되기 시작했다. (2023년 3월 3일)
- 안양연장 베타구간의 패치 1이 업데이트 되었다. (2023년 10월 5일)[14]
- 맵의 전반적인 스크린도어, 신호기, 지상자 등의 리뉴얼이 이루어질 예정이다.
- 신규 게임 엔진으로 변경하여 게임 그래픽이 더욱 향상되고 최적화 될 예정이다.
- 기존 열차들의 리뉴얼이 이루어질 예정이다.
[1] DSD를 옵션을 키거나 끌 수 있다.[2] 한국어/영어만 지원[3] 영어, 일본어[4] 주간제어기나 제동변을 키를 계속 눌러 움직일 수 있다.[5] 비상제동으로 맞춰놓고 END 키를 누르면 해제가 가능하다.[6] # 실제 45편성은 IGBT를 사용하는데, 게임에서는 GTO로 나와서 실차와 맞지 않는 오류가 있었다. 그래서 45편성을 50편성으로 바꾼 것으로 보인다.[7] 하지만 실제로 25편성은 30편성과 달리 실내 안내기가 한개인데, 이는 반영되지 않았다.[8] 영등포 - 금천구청, 약 8.2km[9] 31x000호대 전동차 1세대와 2세대. 현 자석도색 이전의 철도청 도색이다.[10] 열차가 다음역에 일찍 도착하면 좀 더 오래 정차한다.[11] Jeminie Interactive의 내부 테스트에서는 프레임이 두 배 향상된 경우도 있었다.[12] 서울교통공사 열차는 "서울철도공사" 라는 가상의 로고가 사용된다.[13] 금천구청-안양 구간만 플레이가 가능하다. 추후에 정식으로 업데이트하여 기존 구간과 직결 할 예정.[14] 업데이트 내용은 다음과 같다.
* 기존 열차들은 잠시 제거
* 리모델링된 납작이 열차만 플레이 가능
* RHI를 DirectX 11로 하향
* 목표 사양을 낮추기 위해 언리얼 엔진 5의 최신 기능 일부 제거
* 레거시 옵션 (기존 언리얼 엔진 4와 비슷한 그래픽 파이프라인) 추가.
* 기존 열차들은 잠시 제거
* 리모델링된 납작이 열차만 플레이 가능
* RHI를 DirectX 11로 하향
* 목표 사양을 낮추기 위해 언리얼 엔진 5의 최신 기능 일부 제거
* 레거시 옵션 (기존 언리얼 엔진 4와 비슷한 그래픽 파이프라인) 추가.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-27 11:57:01에 나무위키 Hmmsim Metro/패치노트 문서에서 가져왔습니다.